الخطوط الملكية المغربية تستلم بوينغ 737 ماكس 8 جديدة وتوسع أسطولها إلى 69 طائرة
مشاركة
0وافينكمالجمعة، 28 غشت 2026تحديث: الثلاثاء، 1 شتنبر 2026أعمالعاجل
الخطوط الملكية المغربية تستلم طائرة بوينغ 737 ماكس 8 جديدة بمطار الدار البيضاء، لترفع حجم أسطولها إلى 69 طائرة، في إطار مخطط تطوير طموح يستهدف بلوغ 200 طائرة سنة 2037.
حجم الخط:
استلمت الخطوط الملكية المغربية، يوم الخميس 27 غشت 2026 بمطار الدار البيضاء، طائرة بوينغ 737 ماكس 8 جديدة تحمل رقم التسجيل CN-RHR، لترفع بذلك حجم أسطولها إلى 69 طائرة. وتُعد هذه الطائرة الثامنة عشرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8 التي تدمجها الشركة الوطنية للنقل الجوي ضمن أسطولها، فيما بلغ عدد طائرات بوينغ أحادية الممر التي تشغّلها الشركة 45 طائرة.
تعزيز الأسطول متوسط المدى
يمثل طراز بوينغ 737 ماكس 8 أحد الركائز الأساسية لأسطول الخطوط الملكية المغربية متوسط المدى، المرشح لمواكبة التوسع التدريجي في شبكة وجهاتها. ويأتي استلام هذه الطائرة في وقت تواجه فيه شركة بوينغ الأمريكية عراقيل صناعية وتأخيرات في برامجها الإنتاجية، بسبب مشاكل في التصنيع وتوترات في سلسلة التوريد، إضافة إلى تأخر اعتماد بعض إصدارات طراز ماكس. وأفادت وكالة رويترز في يوليوز الماضي بأن بوينغ تقترب من الحصول على الموافقة التنظيمية على تعديل نظام مقاومة تجمد الجليد في محركات طائرات ماكس، وهو شرط ضروري لتقدم برنامجي ماكس 7 وماكس 10. وفي وقت سابق، نجحت إدارة الخطوط الملكية المغربية في إقناع بوينغ بتقديم موعد تسليم طائرتين كانتا مبرمجتين أصلا لسنة 2026 إلى سنة 2025.مخطط لرفع الأسطول إلى 200 طائرة بحلول 2037
يندرج تعزيز الأسطول ضمن عقد البرنامج الموقع بين الدولة والخطوط الملكية المغربية في يوليوز 2023، والذي يستهدف مضاعفة حجم الأسطول أربع مرات ليبلغ 200 طائرة في أفق 2037، ضمن مسعى الشركة لترسيخ مكانة الدار البيضاء كمحور جوي إقليمي وتوسيع شبكتها الدولية. وأوضح أوسامة الفارسي، رئيس قسم الهندسة بالخطوط الملكية المغربية، أن "مخطط تطوير الشركة يتوخى دمج ما بين 10 و15 طائرة سنويا في المتوسط، وتخضع كل طائرة لمسلسل تقني صارم لضمان مطابقتها للمعايير الدولية ومعايير الشركة". وفي أبريل 2024، أطلقت الخطوط الملكية المغربية طلب عروض للحصول على ما يصل إلى 200 طائرة جديدة، وجهت الدعوة إليه لأبرز مصنعي الطائرات، من بينهم بوينغ وإيرباص وإمبراير وإيه تي آر. وبانتظار حسم هذه الصفقة الكبرى، تعتمد الشركة على عمليات تسليم واستئجار وسيطة؛ إذ أفادت رويترز في نونبر 2025 بأن الشركة تعتزم استئجار ما يصل إلى 13 طائرة سنويا، قبل بلوغ وتيرة تسليم تناهز 15 طائرة جديدة سنويا ابتداء من 2028.مواكبة توسع الشبكة الدولية
تأتي هذه السياسة استجابة للتوسع المتواصل في شبكة الخطوط الملكية المغربية، التي فتحت خلال الأشهر الأخيرة خطوطا مباشرة جديدة نحو عواصم اقتصادية وسياحية كبرى، من بينها بكين وساو باولو ولوس أنجلوس وسان بطرسبرغ ومانشستر ونجامينا.المصادر
مشاركة