Mezzour: une loi européenne menace l'automobile au Maroc

Le ministre de l'Industrie, du Commerce, de l'Investissement et de l'Économie numérique, Riyad Mezzour, a averti que les mutations que connaît le secteur automobile en Europe représentent un défi majeur pour le Maroc, estimant que la volonté des pays européens de restaurer leurs capacités de production pourrait détourner vers l'Europe des investissements et projets jusque-là destinés au Royaume. Cette déclaration, rapportée par Hespress, est intervenue lors d'une réunion de la commission des secteurs productifs à la Chambre des représentants, mardi matin, consacrée à la présentation du budget sectoriel 2027 de son ministère.

Qu'est-ce qui menace la compétitivité du Maroc ?

Riyad Mezzour a expliqué que la compétitivité du Maroc dans l'industrie automobile repose essentiellement sur des coûts de production et des salaires plus bas que dans les pays d'origine des investisseurs étrangers, et que la restauration des capacités productives européennes pourrait permettre aux constructeurs de relocaliser une partie de leur production dans leurs pays. Il a souligné que le Parlement européen débat actuellement d'un texte sur l'accélération industrielle européenne, visant à restaurer les capacités de production du continent, avec un objectif de fabriquer 80% des véhicules en Europe même — un défi direct, selon lui, pour l'attractivité du secteur industriel marocain auprès des investisseurs.

Le ministre a ajouté que le virage européen vers l'électrique pourrait pousser certains constructeurs à continuer de produire plus longtemps des véhicules diesel et d'autres modèles thermiques, en les orientant vers d'autres marchés que l'Europe, afin de préserver leurs capacités de production pendant la transition.

Un basculement amorcé depuis un an et demi

Riyad Mezzour a précisé que le débat autour de ces orientations européennes a démarré il y a un an et demi, et a déjà coïncidé avec le détournement vers l'Europe de plusieurs investissements et projets auparavant envisagés au Maroc. Il a averti que si la situation actuelle perdure, ses effets pourraient ne pas apparaître clairement dans les indicateurs économiques nationaux au cours des cinq prochaines années, même si des chiffres positifs continuent d'être enregistrés durant cette période — signe, selon lui, d'un risque structurel et progressif plutôt qu'immédiat.

Quelles réponses propose le ministre ?

Devant les députés, Riyad Mezzour a insisté sur la nécessité de se préparer dès maintenant à cette mutation, en accélérant l'adoption de la robotique, de l'automatisation industrielle et de l'intelligence artificielle dans les usines nationales, en renforçant l'innovation, en développant et diversifiant les marchés d'exportation plutôt que de dépendre de la seule Europe, et en soutenant l'émergence de marques marocaines capables de s'imposer sur le marché national puis de s'étendre vers les marchés voisins et européens. Il a conclu en affirmant que faire face à ces mutations exige une mobilisation globale des forces économiques et politiques du pays, qualifiant ce basculement de test majeur pour l'économie nationale.