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Rachid Yazami : une batterie rechargée en 7 minutes

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Rachid Yazami : une batterie rechargée en 7 minutes
Photo d'illustration — « Rachid Yazami - Battery Scientist » par RudolfSimon, via Wikimedia Commons, sous licence CC BY-SA 3.0
0WaFinkomlundi 2 novembre 2026Technologie

Le scientifique marocain Rachid Yazami, fondateur de KVI à Singapour, annonce avoir rechargé une cellule de batterie lithium de 0 à 100% en sept minutes, une avancée prometteuse pour les véhicules électriques et l'aviation électrique.

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Le scientifique marocain Rachid Yazami, fondateur de la société KVI à Singapour, est parvenu à recharger une cellule de batterie lithium fer phosphate (LFP) commerciale de 0 à 100 % en seulement sept minutes, et de 10 % à 70 % en trois minutes et 42 secondes, sans que la température de la cellule ne dépasse 50 °C, selon des résultats annoncés lundi par l'entreprise. KVI précise qu'il s'agit de ses propres mesures, non encore vérifiées de manière indépendante, et qu'elles concernent une seule cellule et non un pack de batterie complet, ce qui signifie qu'un véhicule électrique ne récupérerait pas nécessairement son autonomie totale en sept minutes.

La technologie, baptisée par Yazami « voltammétrie non linéaire » (Non-Linear Voltammetry), repose sur un contrôle de la tension par paliers plutôt que sur le contrôle du courant utilisé par les systèmes classiques, le courant étant laissé libre de varier selon les réactions électrochimiques internes de la cellule. « Le défi ne consiste pas simplement à injecter davantage d'électricité dans une batterie en moins de temps », explique Rachid Yazami, qui décrit le profil de tension obtenu comme « unique, comme une empreinte ». KVI affirme également que sa technologie de diagnostic brevetée permet de suivre l'état de la batterie et de détecter des signes précoces de court-circuit interne, et qu'elle s'applique à différentes chimies, capacités et formats de batteries lithium-ion, des téléphones aux véhicules en passant par l'outillage.

La société Electro Mobility Holding Singapore se prépare à commercialiser cette technologie, avec l'automobile comme marché prioritaire. Dans l'aviation, le constructeur japonais SkyDrive a signé le 28 octobre un protocole d'accord avec KVI pour explorer cette technologie sur des aéronefs électriques à décollage et atterrissage vertical, afin de réduire le temps d'immobilisation au sol et d'augmenter la fréquence des vols. KVI cite des ventes mondiales de véhicules électriques ayant dépassé 20 millions d'unités en 2025, avec une prévision de 23 millions pour 2026, soit une hausse d'environ 15 %. L'entreprise souligne que ce résultat ne concerne pour l'instant qu'une seule cellule, et que sa transformation en produits adaptés à des équipements précis reste le prochain défi.

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