قطار البراق: صفقة بناء 5 محطات بمراكش بـ437 مليون درهم
المكتب الوطني للسكك الحديدية يمنح شركة جيت كونتراكتورز صفقة بناء 5 محطات جديدة على خط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، بعرض يفوق 437.6 مليون درهم.
منح المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) صفقة بناء خمس محطات جديدة على خط القطار فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش لفائدة الشركة المغربية "جيت كونتراكتورز"، بعرض بلغ 437.575.645,85 درهم دون اعتبار الرسوم، أي ما يقارب 437.6 مليون درهم. ويأتي هذا الإرساء في إطار طلب عروض مفتوح يحمل المرجع 26T053/PLGV، ضمن برنامج استثماري شامل للمكتب يبلغ 96 مليار درهم.
وتجاوز العرض الفائز التقدير الأولي للمكتب، البالغ 385.24 مليون درهم دون اعتبار الرسوم، بفارق يفوق 52.3 مليون درهم، أي بزيادة نسبتها نحو 13.6 في المائة عن السقف المرصود للمشروع. ويمنح طلب العروض المفتوح الصفقة لأقل عرض مستوفٍ للشروط الإدارية والتقنية.
تمديد قطار البراق جنوبا نحو مراكش
ويمتد مشروع الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش ليمدد جنوبا خدمة قطار البراق، التي كانت تربط حتى الآن بين طنجة والقنيطرة والرباط والدار البيضاء فقط. وتشمل الصفقة الجديدة إنشاء خمس محطات بين بنجرير ومراكش:
| المحطة | نوع الخط |
|---|---|
| بنجرير (المدينة الخضراء) | القطار فائق السرعة |
| بنجرير | الشبكة الجهوية السريعة |
| سيدي بوعثمان | القطار فائق السرعة |
| سيدي غانم | القطار فائق السرعة |
| ملعب مراكش | القطار فائق السرعة |
شركة سبق لها بناء محطتي طنجة وبنسليمان
وليست هذه الصفقة الأولى لـ"جيت كونتراكتورز" ضمن مشروع الخط فائق السرعة: فالشركة أنجزت سابقا محطة طنجة فائقة السرعة، وفازت في مارس الماضي بصفقة بناء محطة الملعب الكبير الحسن الثاني بإقليم بنسليمان بعرض تجاوز 415.5 مليون درهم، كما سبق أن حصلت على حصة من الأشغال المدنية للخط بقيمة ملياري درهم، حسب تيلكيل.
برنامج استثماري بـ96 مليار درهم
ويندرج المشروع ضمن برنامج استثماري أوسع للمكتب الوطني للسكك الحديدية يناهز 96 مليار درهم:
| البند | القيمة |
|---|---|
| بنية خط القنيطرة-مراكش فائق السرعة | 53 مليار درهم |
| شراء 168 قطارا جديدا | 29 مليار درهم |
| صيانة جودة الخدمة والشبكة الحالية | 14 مليار درهم |
ويندرج توسيع محطات خط القنيطرة-مراكش ضمن المشاريع الكبرى التي يراهن عليها المغرب لتقليص زمن التنقل بين المدن الكبرى، في وقت يتواصل فيه تنفيذ الورش المدنية على طول الخط من طرف عدة مقاولات مغربية ودولية.

