ميناء الناظور غرب المتوسط: تشغيل محطة حاويات بـ3.5 مليون
دخلت محطة الحاويات الشرقية بميناء الناظور غرب المتوسط طور التشغيل الفعلي بطاقة 3,5 ملايين حاوية بحلول 2030، في امتياز بين مرسى المغرب ومجموعة إم.إس.سي العالمية.
دخلت محطة الحاويات الشرقية بميناء الناظور غرب المتوسط، يوم السبت، طور التشغيل الفعلي بعد تفريغ أول حاوية من باخرة تجارية، في انطلاقة تشكل المرحلة الأولى لتشغيل أحد أكبر المركبات المينائية والصناعية في المغرب. وجاءت عملية الانطلاق بتعليمات ملكية سامية من الملك محمد السادس، وأشرف عليها ولي العهد الأمير مولاي الحسن بجماعة إعزانن في إقليم الناظور.
أرقام المحطة الشرقية
تمتد المحطة الشرقية على رصيف بطول 1520 مترا خطيا وعمق مياه يصل إلى 18 مترا، فوق مساحة 70 هكتارا من الأراضي المسطحة، وتبلغ طاقتها الاستيعابية المرتقبة في أفق 2030 نحو 3,5 ملايين حاوية مكافئة لعشرين قدما، باستثمار يقارب 5 ملايير درهم. ويتولى تشغيلها لمدة 25 عاما تجمع يضم "مرسى المغرب"، رابع أكبر مشغل لمحطات الحاويات في إفريقيا، وشركة "ترمينال إنفستمنت ليميتد" التابعة لمجموعة "إم.إس.سي"، أكبر شركة شحن بحري للحاويات في العالم.
محطتان بطاقة إجمالية 5,3 ملايين حاوية
وتكتمل الصورة مع المحطة الغربية، التي يرتقب دخولها الخدمة في أبريل 2027 بتشغيل من "مرسى المغرب" وشركة "سي.إم.إيه سي.جي.إم":
| المحطة | الطول / الطاقة الاستيعابية | الاستثمار | المشغل | الموعد |
|---|---|---|---|---|
| الشرقية | 1520 م / 3,5 مليون حاوية (أفق 2030) | نحو 5 مليارات درهم | مرسى المغرب + إم.إس.سي | تشغيل فعلي (اليوم) |
| الغربية | 900 م / 1,8 مليون حاوية | نحو 3 مليارات درهم | مرسى المغرب + سي.إم.إيه سي.جي.إم | أبريل 2027 |
وبجمع طاقة المحطتين، ترتفع القدرة الاستيعابية الإجمالية لميناء الناظور غرب المتوسط إلى 5,3 ملايين حاوية سنويا.
مشروع بـ54 مليار درهم ورافعة للتشغيل
يندرج تشغيل المحطة الشرقية ضمن مركب الناظور غرب المتوسط الذي سبق أن عرضت وافينكم أرقامه الإجمالية البالغة 54 مليار درهم من الاستثمارات العمومية والخاصة، والذي يضم أيضا منصة صناعية ولوجستية على مساحة 700 هكتار باستثمارات خاصة تناهز 12 مليار درهم. ويرتبط الميناء بخط سككي بطول 49 كيلومترا يصله بمدينة سلوان، وطريق سيار بطول 105 كيلومترا انطلاقا من جرسيف، فيما يرتقب أن يوفر المركب في المدى القريب 14 ألف منصب شغل مباشر و20 ألف منصب غير مباشر، معظمها موجه للشباب.
وتضع السلطات المغربية هذا المركب ضمن رؤية استراتيجية لتعزيز حصة المملكة من التجارة البحرية الدولية بين المتوسط وأوروبا والشرق الأوسط وآسيا، بما يكمل الدينامية التي أطلقها ميناء طنجة المتوسط، ضمن منطق تكامل بين الواجهتين المتوسطية والأطلسية.