Maroc : 3 800 nouveaux bus pour le transport public

Le ministre de l'Intérieur, Abdelouafi Laftit, a dévoilé un plan de modernisation du transport public urbain et semi-urbain au Maroc, avec un investissement total de 11 milliards de dirhams sur la période 2025-2029, selon Alyaoum24. Le plan prévoit l'acquisition de 3 800 nouveaux bus équipés de systèmes intelligents, ainsi que l'aménagement de dépôts, d'arrêts et de centres de maintenance.

Abdelouafi Laftit a présenté ces chiffres lors de la présentation du projet de budget 2027 du ministère de l'Intérieur devant la Commission de l'intérieur à la Chambre des représentants. Il a précisé que le ministère a mis en place un nouveau modèle de gestion du transport urbain et semi-urbain par bus, visant à améliorer la qualité du service et à garantir sa durabilité, tout en préservant l'équilibre financier des contrats et en maintenant le tarif social dont bénéficient des millions d'usagers au quotidien.

Dans le cadre de la mise en œuvre de ce programme, le ministre a annoncé le lancement d'appels d'offres pour l'acquisition de 513 bus, correspondant au reliquat de la première phase, ainsi que le démarrage de travaux d'aménagement des infrastructures de transport dans plusieurs villes et la création de sociétés délégataires pour gérer le transport urbain dans certaines régions. Cette annonce intervient quelques jours après que le ministère du Transport a dévoilé un soutien financier exceptionnel aux professionnels du transport routier, signe d'une mobilisation gouvernementale plus large sur le secteur du transport ces dernières semaines.

Combien l'État a-t-il déjà dépensé pour la réforme du transport urbain ?

Abdelouafi Laftit a indiqué que les ressources du Fonds d'accompagnement de la réforme du transport public urbain ont atteint, au 30 juin 2026, un total de 18 milliards de dirhams, tandis que le soutien total accordé par ce fonds a avoisiné 13 milliards de dirhams. La contribution du seul ministère de l'Intérieur au financement de ce fonds entre 2014 et 2026 s'est élevée à environ 8,67 milliards de dirhams, ce qui donne la mesure des fonds publics déjà investis dans ce secteur avant l'arrivée de ce nouveau lot de bus.

Qu'est-ce que cela change pour les usagers des bus dans les villes marocaines ?

Pour l'usager quotidien, ce nouveau programme signifie des bus plus récents, équipés de systèmes intelligents de suivi des trajets, et des arrêts mieux aménagés, sans toucher au tarif social actuellement en vigueur. Le ministre a également confirmé que le ministère continue d'accompagner les collectivités territoriales dans l'élaboration de leurs plans de déplacements urbains durables : 13 plans ont déjà été réalisés dans 12 villes, sept autres villes préparent ou actualisent les leurs, pour un coût total d'environ 181 millions de dirhams dont près de 93 millions financés par le ministère, tandis que cinq villes supplémentaires s'apprêtent à lancer leurs études. Concernant le transport scolaire en milieu rural, le ministère travaille avec ses partenaires à l'élaboration d'une stratégie de réforme visant à moderniser ce service et à corriger les dysfonctionnements constatés dans sa gouvernance et son financement.

La source ne précise pas le nom des villes qui bénéficieront directement de ce nouveau lot de bus ou des infrastructures annoncées, le ministre ayant évoqué de façon générale «plusieurs villes» et «certaines régions», en attendant davantage de précisions lors du lancement des appels d'offres pour les 513 bus restants de la première phase.