Automobile: le Maroc reste 1er exportateur avec 159,2 MMDH
L'automobile reste le premier secteur exportateur du Maroc pour la 3e année consécutive en 2025, avec 159,2 MMDH, tandis que la part de l'Europe dans le commerce marocain recule à 59,8%.
Le secteur automobile a conservé sa place de premier secteur exportateur du Maroc pour la troisième année consécutive en 2025, avec des exportations de 159,2 milliards de dirhams (MMDH), selon le rapport annuel de l'Office des Changes sur le commerce extérieur. Dans le même temps, la part de l'Europe dans les échanges commerciaux marocains a reculé à 59,8%, contre 62% en 2024.
Que dit le rapport de l'Office des Changes ?
Le rapport annuel de l'Office des Changes indique que les exportations automobiles ont enregistré un léger recul d'environ 0,4 MMDH par rapport à 2024, année où elles avaient atteint 159,6 MMDH. Malgré ce repli limité, le secteur conserve sa première place parmi les secteurs exportateurs pour la troisième année consécutive, confirmant le dynamisme d'une industrie automobile qui regroupe de grandes usines d'assemblage et des écosystèmes industriels intégrés dans plusieurs villes marocaines, alors que l'économie marocaine continue d'afficher une croissance positive.
La part de l'Europe dans le commerce extérieur recule
Au-delà des chiffres de l'automobile, le rapport de l'Office des Changes montre que la part de l'Europe dans l'ensemble des échanges commerciaux du Maroc a reculé à 59,8% en 2025, contre 62% en 2024. Selon le détail fourni par l'Office, 54,2% des importations marocaines proviennent du continent européen, tandis que 69,7% des exportations marocaines sont destinées aux marchés européens, confirmant que l'Europe reste le premier partenaire commercial du Royaume malgré ce recul relatif.
| Année | Exportations automobiles (MMDH) | Part de l'Europe dans les échanges |
|---|---|---|
| 2024 | 159,6 | 62% |
| 2025 | 159,2 | 59,8% |
Pourquoi ce rapport concerne le citoyen marocain
Les données de l'Office des Changes ont une portée directe sur le marché marocain : le secteur automobile fournit des emplois importants dans des villes industrielles comme Tanger, Kénitra et Casablanca, tandis que le recul, même limité, de la part de l'Europe reflète les efforts du Maroc pour diversifier ses marchés d'exportation vers l'Afrique, les Amériques et l'Asie, plutôt que de dépendre presque exclusivement du marché européen. Une grande partie de ces exportations transite par les grands ports du Royaume, à commencer par le port Tanger Med, l'une des principales portes logistiques du commerce extérieur marocain vers l'Europe et les autres continents.
Ce rapport annuel s'inscrit dans un suivi continu des indicateurs du commerce extérieur marocain, qui restent parmi les baromètres les plus importants de la santé de l'économie nationale, en raison de leur lien direct avec la balance des paiements et les réserves de devises, deux éléments suivis de près chaque année par les décideurs économiques à la publication du rapport de l'Office des Changes.