Tanger-Tarifa : premier ferry électrique Maroc-Espagne 2027
Baleària a dévoilé son premier ferry 100% électrique pour la ligne verte Tanger-Tarifa, avec une mise en service prévue à l'été 2027 et un investissement dépassant 200 millions d'euros.
Dévoilé dimanche soir, le premier ferry rapide à propulsion 100% électrique de la compagnie espagnole Baleària s'inscrit dans un projet de première ligne maritime électrique entre le port de Tanger Ville et celui de Tarifa, en Espagne. Les traversées commerciales doivent débuter à l'été 2027, dans le cadre d'un investissement dépassant 200 millions d'euros.
Les caractéristiques du nouveau ferry
Le nouveau ferry est un catamaran de 87 mètres de long, à la coque en aluminium pour allier légèreté et robustesse, équipé d'un système de batteries d'une capacité de 14 MWh. Baleària prévoit de mettre en service deux ferries de ce type sur la même ligne ; le second est encore en construction et rejoindra la flotte après l'été 2027.
Un investissement de plus de 200 millions d'euros
L'investissement, qui dépasse 200 millions d'euros, couvre la construction des deux ferries électriques ainsi que l'électrification des ports de Tanger Ville et de Tarifa avec les infrastructures nécessaires à la recharge des batteries, dans un projet que la compagnie qualifie d'inédit à travers le détroit de Gibraltar.
« Premier lien maritime électrique entre l'Europe et l'Afrique »
Adolfo Utor, président de Baleària, a présenté le lancement du ferry comme une étape vers la création du « premier lien maritime 100% électrique entre l'Europe et l'Afrique », affirmant que la nouvelle ligne n'émettra aucune émission de CO2 directe lors de la traversée du détroit de Gibraltar, avec une réduction importante du bruit par rapport aux ferries classiques. La compagnie indique que le projet rapproche de plusieurs décennies son objectif de neutralité carbone, initialement fixé pour 2050.
Baleària avait annoncé ce projet de corridor vert entre Tanger et Tarifa dès 2025, avant de dévoiler, dimanche soir, le premier ferry achevé. La compagnie espagnole exploite par ailleurs d'autres lignes maritimes entre l'Espagne, les îles Canaries et les Baléares, ainsi que des liaisons avec le Maroc.
Pourquoi cette ligne concerne les Marocains
Cette ligne relie directement le Maroc à l'Espagne via l'un des points de traversée les plus courts du détroit de Gibraltar, ce qui concerne des milliers de Marocains résidant en Europe qui franchissent le détroit chaque année, notamment lors de l'opération Marhaba estivale, qui connaît chaque année un trafic intense pour le passage des membres de la communauté marocaine par les ports du nord, ainsi que le secteur du tourisme entrant entre le nord du Maroc et le sud de l'Espagne, sur lequel le Maroc mise pour ses recettes en devises.